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2026년 8월 배당 시즌 · 종목 심층분석
현대모비스 A/S로 돈 버는 부품 대장,
현대모비스 (012330) · Supabase 라이브
현대모비스 A/S로 돈 버는 부품 대장,
배당 4,000→6,500원 우상향
FY2025 연 DPS
6,500원
배당수익률(연·참고)
약 1.5%
배당성향
15.9%
종가 회복률
83%
🏢 현대모비스, 어떤 회사냐면
💡 현대·기아차에 부품을 대고, 전 세계에 애프터서비스(A/S) 부품을 파는 회사예요. 사실 모비스의 진짜 캐시카우는 신차 부품이 아니라 이미 팔린 차 수리용 부품—마진이 아주 좋거든요. 그 돈으로 배당을 4,000원에서 6,500원까지 꾸준히 올렸고, 2026년엔 자사주 5,000억원어치를 8월에 소각합니다.
🌐 자동차 부품·지배구조 개편, 지금 무슨 일이
자동차 부품주는 전동화·자율주행으로 판이 커지는 중이에요. 모비스는 전장·모듈로 사업을 넓히며 '부품사에서 모빌리티 기업으로' 변신 중이죠.
완성차 밸류업 흐름에 부품사도 배당·자사주 확대로 발맞추고 있어요. 모비스도 배당성향을 조금씩 올리는 중입니다.
모비스의 각도는 '지배구조 개편 수혜'예요. 현대차그룹 지배구조 재편의 중심에 있다 보니, 배당·자사주 확대와 지분 이슈가 함께 주가를 움직입니다.
📊 최근 실적 (2026년 2분기)
2026년 2분기 매출 16조 3,247억원(+2.4%), 영업이익 9,752억원(+12.1%), 영업이익률 6.0%. A/S 부문 고수익 덕에 어닝 서프라이즈였어요. 여기에 중간배당 1,500원·결산배당 5,000원을 결정하고, 5~7월 사들인 자사주 5,000억원(약 91만주)을 8월에 전량 소각합니다. ※ 실적·전망은 회사 발표·언론 보도 기반이며 확정 아닌 항목 포함.
💵 재무 한눈에 — 5년 순이익
현대모비스 연결 당기순이익 (FY2021~FY2025, DART)
2021
2022
2023
2024
2025
3.7조
2025 순이익 · 꾸준한 우상향
영업익 9,752억(+12.1%)
2026 2Q 실적
40,861원
주당순이익(EPS)
15.9%
배당성향 · 이익 중 배당 비중
※ 연결 순이익·EPS·배당성향은 DART 확정치. 부품주는 순이익과 함께 영업이익률(A/S 마진)·자사주 정책을 같이 봐야 그림이 잡혀요.
📈 배당 성장 타임라인 (최근 5년)
현대모비스 연간 DPS (FY2021~FY2025, DART 확정·보통주)
2021
2022
2023
2024
2025
📋 8월 중간+결산 — 확정
| 구분 | 배당금 | 매수 마감 | 배당기준일 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 8월(중간+결산) | 1,500원 | 08-06 | 08-10 | ✅ 확정 · 2025년 중간배당 전례 |
| 다음 배당 | 공시 확인 | — | 추후 예상 | ⚠️ 미확정 |
⏰ 매수 마감 08-06까지! 배당을 받으려면 배당기준일(08-10)에 주주명부에 올라야 하는데, 한국 주식은 T+2라 기준일 2거래일 전(08-06)까지 사야 합니다. 08-10에 사면 이번 배당은 못 받아요.
📉 배당락 회복 — 최근 이력 (Supabase 라이브)
현대모비스 배당락 회복 통계 (12회 판정)
83%
종가 완전회복률
5.4일
평균 종가 회복
12회
판정 완료
60일
측정 창
| 연도 | 구분 | 배당금 | 배당수익률 | 배당락일 | 종가 회복(결과) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2분기 | 1,000원 | 0.43% | 06-29 | 2거래일 |
| 2024 | 결산 | 3,500원 | 1.54% | 02-16 | 1거래일 |
| 2024 | 2분기 | 1,500원 | 0.59% | 06-27 | 미회복(60일 내) |
| 2025 | 결산 | 4,500원 | 1.86% | 02-13 | 1거래일 |
| 2025 | 2분기 | 1,500원 | 0.51% | 07-25 | 1거래일 |
| 2026 | 1분기 | 5,000원 | 1.16% | 03-19 | 23거래일 |
| 2026 | 2분기 | 1,500원 | — | 08-10 | 예정 |
※ 회복률=회복 성공 ÷ 판정 완료 건수(대기·보류·미집계 제외). 최근 이력만 표시(전체 12회 판정). 배당금은 회차별 보통주 기준(과거분 일부 추정). '미회복'은 60거래일 안에 전일 종가를 못 넘었다는 뜻이지, 영영 못 돌아왔다는 게 아니에요 — 대부분 그 뒤에 회복합니다.
💡 회전 관점: 현대모비스는 중간배당(1,500원)은 하루면 회복될 만큼 빠른데, 연초 결산배당(5,000원)은 회복이 느린 편(2026년 23거래일)이에요. 8월 중간배당은 회전용으로 짧게, 큰 결산배당은 중기 보유로 접근하는 게 데이터상 유리합니다.
⚠️ 오해 주의: 배당락일 주가는 "배당금만큼"이 아니라 시가배당률(배당금÷전일종가)만큼 하락하는 경향이며 이후 회복합니다.
💰 8월 배당 세후 수령액 (1,500원 기준)
1,500원 × (1 − 15.4%) = 세후 1,269원 · 참고가 약 430,000원 가정
10주12,690원
50주63,450원
100주126,900원
※ 배당소득세 15.4% 가정. 표는 8월 배당(1,500원) 기준 세후 금액이에요. 참고가는 2026년 7~8월 근사치이며 주가는 매일 변동합니다.
🔭 전망 — 좋은 점 vs 걱정되는 점
✅ 좋은 점
- A/S 부품이라는 고마진 캐시카우가 탄탄해요
- 배당을 4,000→6,500원까지 꾸준히 올렸고요
- 2분기 영업익 +12%로 실적도 좋았어요
- 자사주 5,000억 소각으로 환원을 키우는 중
⚠️ 걱정되는 점
- 연초 결산배당(5,000원)은 회복이 느린 편이에요
- 완성차 판매가 꺾이면 부품 물량도 영향받고요
- 지배구조 개편은 기대이자 불확실성 요인
- 3분기 이후 배당은 공시로 확인하세요
📰 최근 이슈 5
- 2026 2분기 영업익 9,752억(+12.1%)·OPM 6.0% — inthenews
- 중간배당 1,500원·결산배당 5,000원 결정 — 한국경제
- 자사주 5,000억(약 91만주) 8월 전량 소각 — 한국경제
- A/S 고수익에 2분기 어닝 서프라이즈 — 한국경제
- 그룹 지배구조 개편 수혜 기대감 — 한국경제
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면책 고지
① 배당 출처: 8월 배당(금액·매수마감·기준일)·연간 DPS는 DART 확정 공시(MyDividend DB). 다음 배당은 미확정 — 공시 원문 확인.
② 회복 출처: DART 검증 배당락일 기준 자체 분석(Supabase). 회복률=회복 ÷ 판정 완료 건수(대기·보류·미집계 제외). '미회복'은 60거래일 창 한정, 과거 성과가 미래를 보장하지 않음. 회복 통계는 현재 상장 종목 기준(생존편향)·보통주 기준. 배당수익률은 회차별 기준가로 계산한 참고값.
③ 실적·전망 출처: 2026 2분기 실적·전망은 회사 발표·언론 보도 기반 추정 포함. 본 글은 정보 제공 목적으로 매수·매도를 권유하지 않으며 투자 판단·책임은 본인에게 있습니다. 데이터: MyDividend 배당 DB(Supabase), DART 전자공시.
① 배당 출처: 8월 배당(금액·매수마감·기준일)·연간 DPS는 DART 확정 공시(MyDividend DB). 다음 배당은 미확정 — 공시 원문 확인.
② 회복 출처: DART 검증 배당락일 기준 자체 분석(Supabase). 회복률=회복 ÷ 판정 완료 건수(대기·보류·미집계 제외). '미회복'은 60거래일 창 한정, 과거 성과가 미래를 보장하지 않음. 회복 통계는 현재 상장 종목 기준(생존편향)·보통주 기준. 배당수익률은 회차별 기준가로 계산한 참고값.
③ 실적·전망 출처: 2026 2분기 실적·전망은 회사 발표·언론 보도 기반 추정 포함. 본 글은 정보 제공 목적으로 매수·매도를 권유하지 않으며 투자 판단·책임은 본인에게 있습니다. 데이터: MyDividend 배당 DB(Supabase), DART 전자공시.
📌 발행용 해시태그 (복붙)
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